Noticies Morella - Les accions que es porten a terme en la N-232 amb un pressupost de quasi 60 milions d’euros segueixen la fulla de ruta marcada
José María Jaén, director de l’ obra del tram de la variant de La Pobla d’ Alcolea, acompanyat del cap de demarcació de carreteres han informat als assistents de l’estat actual de les diverses actuacions que es porten a terme en la N-232.
En quant al tram de la Pobla, amb un pressupost d’adjudicació de 10 milions d’euros, s’ha tingut en compte l’ estabilitat dels taluds i l’acabament amb el límit de provincia, que abans tenia moltes curves, així s’ha millorat l’entrada a la provincia de Teruel que acaba amb major seguretat per als vehicles.
El tram consta de 5 km fins el Port de Torremiró, dels quals, 1,5 km pertanyen a Teruel. S’ha tingut que reacondicionar l’obra anterior, ja que es puja el rasant segons lo previst en el projecte anterior. S’incorpora una via lenta donat que la pendent al port es molt important. Es construeix un fals tunel de 200 m de longitud, amb finestres als laterals per a facilitar la il·luminació.
L’obra es troba en ple rendiment amb previsió d’ acabament durant el próxim any. S’ acabarà fins a Teruel, independentment de l’altre tram, que està ja adjudicat i es imminent l’inici de les obres. En aquest tram l’estalvi de temps serà d’ un quart d’hora donat el gran nombre de curves de que consta actualment.
Pel que fa al tram de La Torreta-Morella Sur, la redacció del projecte està pràcticament finalitzada, amb un cost de temps menor ja que es tracta d’un acondionament, doncs no hi ha impacte mediambiental. El projecte contempla l’eliminació de curves, l’ampliació de l’asfalt a 10 m d’ amplada i el control d’accessos en torn al tram. També s’acondicionará una via bidireccional lateral per a vehicles lents com tractors, camions,... guanyant així en seguretat. El pressupost es de 16 milions d’euros. Donat que els pressupostos generals destinen la meitat del total de la inversió per al any 2008, probablement es produeixca en aquest temps la licitació de les obres d’aquest tram.
En quant al tram del Port de Querol, amb un pressupost de 30 milions d’euros està redactat el avantprojecte que dona la solució definitiva al traçat actual, amb la incorporació d’ una via lenta i també un fals túnel per a minimitzar al màxim l’impacte mediambiental en una zona tan sensible com aquesta.
Els assistents a la reunió han estat els regidors de la corporació local així com els alcaldes de Cinctorres, Toni Ripollés, Olocau, Ricardo Julián, Villores, Tesa Giner, el Portaveu del grup socialista de La Mata, Pere Calvo i el regidor de Vilafranca Victor Tena. També han assistit representants dels sectors empresarials, agrícola y ganader de Morella.
En finalitzar la reunió, l’alcalde de Morella, Ximo Puig ha destacat que la fulla de ruta marcada es desenvolupa favorablement en accions concretes en cada tram y subtram de la N-232.
L’alcalde ha incidit en la importància d’aquesta via com a nexe d’unió, que després de molts anys hi ha una intenció clara d’ avançar en els projectes, que suposen una disminució de temps per arribar als nuclis més importants i un augment molt important de la seguretat viaria. Ha donat les gràcies al govern de l’estat pel desbloqueig total de les actuacions a realitzar i ha remarcat que les accions previstes es desenvolupen segons el programa.
El Subdelegat del Govern, Antoni Lorenzo ha recordat que encara que aquestes actuacions suposen un impuls molt important per a les comarques del nord de la provincia, es continua reivindicant l’eixida al mediterrani de l’autovia A-68 per l’actual N-232.
Antoni Lorenzo ha destacat que entre les tres grans actuacions: la desaparició del Port de Querol, l’acondionament de La Torreta-Morella Sur i el tram de la Pobleta sumen vora 60 milions d’euros en la comarca, principalment en Morella; hi haurà 15 Km menys de traçat per eliminació de curves, que suposarà un estalvi de 45 minuts en temps, doncs per eixemple Vinarós-Alcañiz es realitzarà en menys d’una hora de recorregut. Així doncs, hi haurá millors comunicacions per als ciutadans dels Ports i per als que vulquen venir. Ens apropa més la costa al interior, sent molt positiu per al desenvolupament de l’interior.
Les tres accions s’espera que estiguen totes finalitzades per al 2010, encara que com ja hem apuntat, el tram de La Pobleta el pròxim any estarà ja en funcionament.
